F'dawn l-aħħar snin, kien hemm tendenza lejn żieda fil-kuxjenza dwar il-konservazzjoni ambjentali globali, u l-aspettattivi għall-ġenerazzjoni tal-enerġija mir-riħ bħala sors ta 'enerġija rinnovabbli qed jiżdiedu. Filwaqt li t-turbina tar-riħ hija ddisinjata għal 20 sena ta 'tħaddim, hemm bosta xejriet teknoloġiċi biex tittejjeb l-effiċjenza tal-ġenerazzjoni tal-enerġija, bħal unitajiet akbar u skjerament offshore. Bħala riżultat, il-kumplessità u l-ispiża tas-sostituzzjoni tal-parti matul il-manutenzjoni saru kwistjoni. Konsegwentement, hija meħtieġa-affidabbiltà għolja għall-bearings installati fit-turbini tar-riħ1). Il-bearings għax-xaft prinċipali tat-turbina tar-riħ isostnu tagħbijiet esterni mill-forzi tar-riħ u l-piż tax-xfafar u l-ferrovija tas-sewqan (Fig.1). Għalhekk, il-berings tar-rombli sferiċi, li għandhom kapaċità ta 'tagħbija ogħla u tolleranza akbar għall-iżbalji tal-immuntar meta mqabbla ma' tipi oħra ta 'bearings, intużaw għal applikazzjonijiet tax-xaft prinċipali tat-turbina tar-riħ. Madankollu, il-ħsara fil-wiċċ bħal xedd u tqaxxir ġiet ikkonfermata bħala l-mod ta 'falliment prinċipali fil-berings tar-rombli sferiċi għax-xaft prinċipali tat-turbina tar-riħ. Għalhekk, huma meħtieġa kontromiżuri biex jitnaqqas il--ħin ta' waqfien assoċjat mas-sostituzzjoni tal-komponenti. Din id-darba, NSK żviluppat u nediet bering tar-rombli sferiku ta' affidabilità-għoli għax-xaft prinċipali tat-turbina tar-riħ, li joffri kapaċità ta 'tagħbija għolja u reżistenza eċċellenti għall-ħsara fil-wiċċ (Fig.2)1).

Il-bearings għax-xaft prinċipali tat-turbina tar-riħ għandhom isostnu tagħbijiet li jvarjaw ikkawżati mir-riħ u l-piż tax-xfafar u l-ferrovija tas-sewqan. Peress li huma applikati tagħbijiet radjali u assjali kbar, hija meħtieġa kapaċità ta 'tagħbija għolja ħafna. Fl-istess ħin, jintużaw b'veloċitajiet ta' rotazzjoni baxxi ħafna ta' madwar 10 sa 20 min-1. Għalhekk, huwa antiċipat li formazzjoni suffiċjenti ta 'film taż-żejt hija diffiċli biex tinkiseb fil-bearings għax-xaft prinċipali tat-turbina tar-riħ. Barra minn hekk, sfida ewlenija mal-bering tar-rombli sferiku hija li l-istruttura inerenti tippermetti li tiżżerżaq bejn l-elementi tal-irrumblar u l-uċuħ tar-raceway taċ-ċirku, li tista 'twassal għal deterjorazzjoni rapida tal-prestazzjoni tal-wiċċ ikkawżata minn kuntatt tal-metall-ma' metall. Bħala riżultat, kwistjoni ewlenija hija li hija suxxettibbli għal ħsara fil-wiċċ bħal xedd u tqaxxir2).

Dan il-prodott ta' żvilupp ġdid juża gaġġa tat-tip ECA-b'forma ta' but speċjali li telimina l-ħtieġa għal ċirku gwida. Konvenzjonalment, il-berings tar-rombli sferiċi standard (CA-tip, Fig.3) dehru ċrieki ta 'gwida biex jiggwidaw il-gaġġa, il-berings tar-rombli sferiċi żviluppati ġodda (ECA-tip, Fig.4) m'għandhomx dawn iċ-ċrieki ta' gwida. Dan jelimina li jiżżerżqu bejn iċ-ċirku ta 'gwida u l-gaġġa, u jnaqqas il-ġenerazzjoni ta' partiċelli metalliċi tal-ilbies. Barra minn hekk, bl-ottimizzazzjoni tal-forma tal-gaġġa, il-pilastri tal-gaġġa saru irqaq filwaqt li jtejbu s-saħħa tal-gaġġa. Konsegwentement, id-disinn intern tal-bearing ġie rivedut, bid-daqs u n-numru ta 'elementi tal-irrumblar żdiedu, li jirriżulta f'kapaċità ta' tagħbija ogħla u pressjoni ta 'kuntatt aktar baxxa1).

Huwa magħruf li l-ħsara fil-wiċċ toriġina minn indentazzjonijiet ikkawżati minn materja barranija f'ambjenti fejn jiġu ġġenerati kontaminanti bħal partiċelli metalliċi li jintlibsu. NSK żviluppat teknoloġija biex tnaqqas il-konċentrazzjoni tal-istress ikkawżata minn indentazzjonijiet meta materja barranija kienet preżenti billi ottimizza l-ammont ta 'austenite miżmuma. Barra minn hekk, ibbażata fuq din it-teknoloġija, ġiet żviluppata l-materjal uniku u t-teknoloġija tat-trattament tas-sħana ta’ NSK (Super-TF™), li żżid l-ammont totali ta’ austenite miżmum filwaqt li ttejjeb l-ebusija tal-wiċċ billi żżid ammont xieraq ta’ elementi li jiffurmaw karbur-(kromju, molibdenu) mal-azzar u mbagħad tissuġġettah għal trattament speċjali tas-sħana3). Billi applikaw din it-teknoloġija għaċ-ċrieki ta 'ġewwa u ta' barra ta 'dan il-prodott żviluppat ġdid, huma kisbu reżistenza mtejba għall-ilbies tal-uċuħ tar-raceway meta mqabbla ma' berings tal-azzar-bearing-standard.

L-elementi tal-irrumblar huma miksija b'kisja ta' -DLC (Djamant-Bħal-Karbonju) b'ħxuna ta' diversi mikrometri. F'din l-ispeċifikazzjoni tal-prodott żviluppata, struttura b'saffi speċjali tikseb kemm adeżjoni mal-materjal bażi kif ukoll ebusija tal-kisi, u b'hekk ittejjeb id-durabilità tal-kisi (Fig.6). Il-kisi DLC jipprevjeni d-deterjorazzjoni tal-wiċċ ikkawżata minn kuntatt tal-metall bejn l-elementi tal-irrumblar u l-uċuħ tar-raceway meta l-formazzjoni tal-film taż-żejt ma tkunx biżżejjed. Dan jikkontribwixxi wkoll biex titnaqqas iż-żieda fil-forza tanġenzjali bejn l-elementi tal-irrumblar u l-wiċċ tar-raceway. Konsegwentement, l-użu tal-wiċċ fuq it-tiġrijiet se jitnaqqas għal inqas minn wieħed-għaxra meta mqabbel ma' prodotti standard mhux miksija.

NSK żviluppat ir-roller bearing sferiku għax-xaft prinċipali tat-turbina tar-riħ li joffri affidabilità u durabilità għolja-anke taħt veloċità ta 'rotazzjoni baxxa u kundizzjonijiet ta' tagħbija għolja. Dan inkiseb billi ġie rivedut id-disinn tal-bearing intern b'tip ġdid ta 'gaġġa u l-applikazzjoni ta' materjal, trattament tas-sħana, u teknoloġiji tal-kisi. Karatteristika ewlenija ta 'dan il-prodott ġdid hija li jikseb madwar 1.3 darbiet il-ħajja tal-ġarr ta' prodotti standard konvenzjonali filwaqt li jnaqqas l-użu għal inqas minn wieħed-għaxra. Il-bejgħ ta 'dan il-prodott beda f'Ġunju 2024 għal turbini tar-riħ fl-Amerika ta' Fuq. NSK se tkompli tespandi n-negozju tagħna, primarjament fis-suq ta 'wara, u tikkontribwixxi għall-operat stabbli tat-turbini tar-riħ hekk kif dawn isiru akbar u jimxu 'l barra mix-xtut.